“分类转运”无缝对接“分类投放”
暑意正浓,分类转运利辛县奥林清华小区智能分类点前,无缝一辆崭新的对接新能源四分类垃圾收运车稳稳停靠,车身红、分类绿、投放蓝、分类转运灰四色分别对应有害、无缝厨余、对接可回收、分类其他垃圾。投放“这车设计得巧!分类转运一种颜色一扇门,无缝开哪扇收哪类,对接再不用担心前端分类、分类后端混装了。投放”居民贾丽看着自己细心分好的垃圾被分别投入对应隔舱,眼里满是赞许。
“我分了,车却混了。”这一垃圾分类现实痛点,恰是四分类收运车的设计原点。“车辆采用物理隔舱加智能锁止双保险,实现四类垃圾在转运全程中各归其位、互不干扰。”利辛县城市管理局工作人员王浩宇介绍,每类垃圾均有独立密闭舱室,配合专属压缩装置和锁止系统,从源头杜绝混装、渗漏和遗撒,让“分类转运”真正接上“分类投放”。

该车型由利辛县城管部门与本土企业传旗重科联合自主设计研发。“针对不同垃圾的物理特性,比如厨余垃圾含水率高、其他垃圾形态复杂等,反复优化结构布局、舱容配比和锁止逻辑,以避免二次污染与交叉风险。”安徽传旗重科装备制造有限公司副总经理王庆林说。

车辆“不混装”,后端更要“接得住”。利辛县同步改造升级6座垃圾中转站,增设分类卸料平台和专用暂存设施,实现垃圾“进站即分类”。同时,全域搭建全过程智慧监管平台,对垃圾流转轨迹实施可追溯、可核查、可预警管理。“硬件完善加数字赋能,筑牢了分类闭环的最后一道防线。”利辛县侨盈城市管理有限公司项目副经理刘子林说。

如今,利辛县3台试运营的新能源四分类收运车已覆盖城区10条主干道、38个智能分类点位,日均转运垃圾4.5吨,垃圾分类准确率较传统模式提升10个百分点,“一车四类、全程可控”的绿色转运新范式正加速成型。
利辛县城市管理局副局长程成表示,将持续完善城乡分类基础设施,健全长效运维机制,推动垃圾分类从城区“样板”走向全域“标配”。(任雷 通讯员 楚丽丽)
(责任编辑:探索)
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